7月22日，国度管网大连LNG接管站顺利实现大连船舶沉工集团有限公司新造“G175k-1”大型液化天然气（LNG）运输船冷舱加注业务，-162℃的液化天然气“登船”，标志我国北方地域新建造的液化天然气运输船冷舱加注业求实现零的突破 。
液化天然气运输船是国际公认高技术、高难度、高附加值的“三高”产品，是造船业三颗“皇冠上的明珠”之一 。作为大连船舶沉工集团有限公司承建的首造大型液化天然气运输船，该船主295米、宽46.4米、深26.2米、舱容量17.5万立方米，能够跨洋运输-162℃的液化天然气 。这次液化天然气冷舱加注后，该船不久后将化身“海上超等冷冻车”，开启跨洋运输液化天然气之旅 。
记者从国度管网集团大连液化天然气有限公司获悉，在大连自贸片区、大连海事局、大连市应急治理局、港航监管部门、边检部门支持下，企业积极拓展船舶冷舱加注业务，组建专家团队，克服国内经验稀缺、作业流程复杂、计量环节特殊等挑战，精准对接大连船舶沉工集团有限公司新建造液化天然气运输船测试需要，成功造就新业务，以现尝试动坚定贯彻落实党中央、国务院关于绿色低碳发展战术部署的具体行动，助力航运业绿色低碳发展 。
作为我国最北端、东北唯一LNG接管站，国度管网大连LNG接管站占有装卸兼容性、周转矫捷性等凸起优势，是国度管网集团服务新时期东北全面振兴战术部署和保险区域能源安全的沉要支点 。这次冷舱加注实现船舱置换、冷舱、设备测试及后续返输各环节的高效整合，有力拓展该站经交易务领域，深度开释基础设施潜能，为客户提供“槽车加注、海上试航、船埠返输”一站式解决规划，为大型液化天然气运输船提供全流程冷舱加注测试服务保险，进一步美满国度管网集团液化天然气经营服务产业链 。
