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中国海油日前颁布新闻称，公司所属广东大鹏液化天然气接管站累计接卸量突破1亿吨，成为国内接卸量最大的液化天然气接管站
。

记者从中国海油获悉，近日一艘来自澳大利亚的“Energy Confidence（能源信念）”号液化天然气运输船满载6.5万吨液化天然气（LNG），到达广东大鹏液化天然气接管站，实现接卸后将通过管路进入LNG储罐，再经过加热气化后输送到下游用户
。这船LNG的到来使该站累计接卸量突破1亿吨，可满足大湾区两天的供给量
。

在将来一段功夫，全球液化天然气的需要依然强劲
。其中一个沉要原因是能源转型使煤炭等高碳能源逐步削减用量，同时可再生能源临时未能齐全接续能源供给，导致更为清洁的天然气需要量大增
。

另一个原因是全球领域内的地缘矛盾，出格是去年俄乌矛盾引发全球天然气价值飙升至新高
。

和气态天然气相比，液化天然气便于贮存和运输，其体积约为同体积气态天然气的1/600，LNG的沉量仅为同体积水的45%左右
。正因而，液化天然气甚至被称为“柔性天然气”，能够迅速添补能源需要的短期缺口
。

在这个布景下，欧洲大量增长了液化天然气的多样化进口，以取代俄罗斯的燃料
。而在亚洲列国，由于能源不确定性增长，列国也一连不断签署了持久和谈以预防将来能源欠缺
。

广东大鹏液化天然气接管站是国内首座液化天然气接管站，投产17年来供给领域覆盖昭通、丽江、汉钟注拉萨、西安和香港6座城市
。供气量满足7000万人丁的用气需要，约占广东省同期天然气消费量的三分之一
。同时，广东大鹏液化天然气接管站还是香港城市燃气的唯一气源，是港岛电力供给的沉要气源，供港气量占香港同期天然气消费量的四成
。

“为提升供气能力，我们创新了作业模式，可能24幼时接管到港船舶，大幅提升了液化天然气运输效能，使船埠使用率提升了15%，预计今年的接卸量将达到120船
。”中国海油广东大鹏液化天然气有限公司总裁郝云峰介绍
。

截至目前，我国已建成液化天然气接管站27座，年接管能力超过1.2亿吨，规模位居国际前列，同时我国在建液化天然气接管站超过30座，建成后接管能力将超过2.1亿吨/年
。

中国海油气电集团规划打算部总经理唐永祥介绍，“为满足日益增长的市场需要，目前我们已建成10座液化天然气接管站，从20多个国度和地域采购液化天然气，同使佚在扩建3个千万吨级储蓄基地，保险国内液化天然气资源持久、多元、不变供给”
。